no mundo de pequenos hatchbacks quentes, o Ford Fiesta ST da frente foi encerrado no novo Hyundai i20 N. Então, este A versão facelift do Hot Supermini da Ford – parte do Grand Facelift usada no MK7 Fiesta – chegou ao melhor momento. Ele traz uma série de desempenho, bem como ajustes cosméticos que ajudarão o Blue Oval a derrotar seu novo concorrente coreano.
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Os preços da Ford Fiesta Revisada começam a partir de £ 22.630, implicando que ele prejudica o Hyundai i20 N por £ 2.365. É oferecido para comprar agora, com as primeiras entregas por causa do aparelho no início do próximo ano.

Hyundai i20 vs Ford Fiesta

Desempenho adicional foi descoberto no motor a gasolina de três cilindros de 1,5 litro da ST. Agora, há um torque adicional de 30nm, que leva o número superior do carro a 320Nm. O poder permanece inalterado em 197bhp, no entanto, enquanto o sprint de 0 a 62 mph leva 6,5 ​​segundos semelhantes; portanto, o novo torque é muito mais sobre o aumento de médio alcance do que o poder fora da linha.
O Drive vai para as rodas dianteiras através de uma caixa de câmbio de seis velocidades, que pode ser atualizada com um diferencial mecânico de deslizamento limitado como um extra opcional. A Ford afirma que o novo sistema Quaife fornecerá um pouco mais de aderência e beneficiará a capacidade de curvas do Hot Hatchback.
As revisões de estilo incluem um novo pára-choque dianteiro, um spoiler parafuso, uma grade de radiador maior de favo de mel e faróis de LED da matriz. A Ford também se acrescentou e ecologicamente corretos à paleta de cores do Fiesta ST, que é uma sombra que vimos pela primeira vez no Puma St.
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O restante do estilo da Fiesta ST é praticamente inalterado, com os compradores obtendo exatamente as mesmas saias laterais profundas, além de spoiler da porta traseira do modelo anterior. O difusor traseiro é uma nova unidade cor do corpo, no entanto, enquanto as aberturas do carro estão agora concluídas em cinza cristalino.
No interior, os assentos Recaro do modelo anterior foram trocados por algumas substituições internas, que são ajustáveis ​​de 14 vias e aparadas em couro sintético sensico. Da mesma forma, há um pouco mais de acabamento com efeito de carbono, além de um volante de fundo plano.
Como antes, os compradores obtêm o sistema de infotainment Sync 3 da Ford, que é operado utilizando uma tela sensível ao toque de oito polegadas empoleirada no topo do painel. Tanto o Apple CarPlay quanto o Android Car são padrão.

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