BMW produziu uma força-tarefa especializada para se preparar para um cenário Brexit no pior caso, em que o Reino Unido deixa a União Aduaneira e o Mercado único, além de para a UE, sem nenhuma oferta comercial em vigor.
A força -tarefa do BMW Brexit está preparando os negócios para filas de fronteira prolongadas, bem como seus atrasos associados à oferta, bem como está pensando em salvaguardas contra perdas de tarefas. O negócio desenvolve cerca de 200.000 minis por ano em sua fábrica de Cowley em Oxford, além de criar 20 rolls-royces por dia em Goodwood, em West Sussex.
Anúncio – Post continua abaixo

• O Brexit não tem vantagens para as montadoras do Reino Unido, alerta de MPS
O chefe de compra da BMW, Markus Duesmann, declarou que o método Brexit da empresa priorizou: “Entregas confiáveis ​​às fábricas”, bem como “salvaguarda de empregos”, acrescentando: “O Brexit está nos vendo com uma despesa significativa”.
Paintando uma foto do atual modelo de suprimentos da empresa, Duesmann disse à revista comercial alemã Automobilwoche que: “Vários elementos atravessam o Canal da English tão quatro vezes antes que um automóvel seja completamente desenvolvido e chegue aos revendedores. A cada cruzamento de fronteira, uma liberação aduaneira e a tarefa serão devidas. ”
Duesmann explicou que o desenvolvimento de novos limites comerciais entre o Reino Unido e a UE indicava que a BMW estaria “esperando um gargalo na fronteira” e que tinha que “antecipar atrasos na cadeia de suprimentos”. A empresa exigirá “muito mais produtos na estrada” para neutralizar esses atrasos, além de manter suas fábricas no Reino Unido em funcionamento.