O número de carregadores públicos de veículos elétricos rápidos no Reino Unido cresceu 37% em 2021, de acordo com novos números oficiais.
Em 4 de janeiro de 2021, havia 20.775 carregadores públicos de todos os tipos no Reino Unido – um trimestre de 2020 – dos quais 3.880 eram dispositivos rápidos. Somente no quarto trimestre de 2020, foram instalados 1.288 carregadores, incluindo 350 dispositivos rápidos.

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No entanto, os dados divulgados pelo Departamento para Transferência em conjunto com o Zap-MAP também expuseram uma “distribuição geográfica desigual” dos carregadores públicos de EV no Reino Unido. Em todo o Reino Unido, existem 31 carregadores públicos por 100.000 pessoas. Danificado pela nação, 31 por 100.000 na Inglaterra, 26 no País de Gales, 40 na Escócia, além de apenas 17 na Irlanda do Norte.
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Da mesma forma, existe uma disparidade entre diferentes regiões da Inglaterra. Londres possui 69 carregadores públicos por 100.000 pessoas – mais do que em qualquer outro lugar – cumpriu o sudeste (31) e o sudoeste (28). O mais baixo é o noroeste e o Yorkshire, bem como o Humber, os quais têm apenas 19 carregadores por 100.000 pessoas, enquanto o West Midlands tem 20 por 100.000.
Rapid Charger Rolation
Existem 5,8 carregadores rápidos por 100.000 pessoas em todo o Reino Unido. A Escócia tem 10 por 100.000 pessoas, o que é uma proporção mais alta do que qualquer tipo de outra nação ou região. A Inglaterra tem 5,7 por 100.000, o País de Gales 3,2 e a Irlanda do Norte tem apenas 1,1.
O sudeste da Inglaterra tem a maior proporção de carregadores rápidos do país, com 6,9 por 100.000 pessoas, cumprindo o nordeste com 6,4 e o sudoeste com 6,1. O noroeste tem o mínimo com 4,4 por 100.000 pessoas.
O número de carregadores públicos em cada região aumentou no quarto trimestre de 2020, exceto no nordeste da Inglaterra, onde o número realmente caiu 3,4 %. A DFT explicou: “Os proprietários e os operadores podem selecionar temporariamente ou permanentemente a descomissões ou substituir dispositivos, ou podem estar indisponíveis por causa de falhas, manutenção ou outras limitações na área em que estão localizadas”.
O País de Gales viu o maior impulso de parte dos Chargers no quarto trimestre de 2020 – um aumento de 19 % – enquanto Londres instalava o maior número de carregadores com 500 novos dispositivos.

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