motoristas britânicos que consultem Paris lidam com uma multa se eles pararem de trabalhar para rastrear um adesivo de “ar limpo” enquanto o financiamento francês procuram para lidar com seus problemas de fumaça.
Os carros, além de scooters, motos, vans e caminhões, precisam ter um adesivo expondo exatamente o quanto eles poluem em seus pára -brisas. Os automóveis considerados altos poluidores, lidam com a barrada de entrar em Paris nos dias em que os níveis de contaminação do ar são altos.
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Os procedimentos foram revelados no final de 2016, quando as autoridades francesas pretendiam lidar com a crescente questão em Paris, onde ocorreram picos extremos de poluição atmosférica durante vários dias do ano passado.
Os novos adesivos anti -poluição -apelidados de Crit’air -foram lançados para residentes franceses e motoristas estrangeiros, deixando motoristas britânicos inocentes disponíveis para multas de € 68 a € 135 (entre £ 59 e £ 117). As autoridades francesas, no entanto, foram instruídas a serem indulgentes na aplicação do novo sistema durante sua fase introdutória.
Os adesivos de pára -brisas da Crit’air, que podem ser comprados na Internet, bem como despesas com 4 euros (£ 3,50), têm seis classificações dos automóveis elétricos ou de hidrogênio mais limpos aos SUVs a diesel mais sujos, além de supercarros de alto desempenho. Até agora, muito mais de dois milhões foram ordenados. O site que permite que os motoristas compram os adesivos atualmente é apenas em francês, no entanto, há planos de introduzir uma seção separada na Internet para motoristas estrangeiros no próximo mês.
Existem alguns automóveis que não têm nenhum tipo de classificação e, como resultado, totalmente proibidos de dirigir na cidade de segunda a sexta -feira entre as 8h e as 20h. Isso inclui qualquer coisa registrada antes de 1997, scooters e motos de junho de 2000, bem como caminhões e ônibus antes de 2001.
O que você acredita nas novas políticas anti-polloution em Paris? algo semelhante deve receber cidades do Reino Unido? Vamos entender nos comentários …
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