que já estivemos aqui antes (insira o Renault onde você vê PSA), no entanto, a notícia de que a FCA (pense em Fiat, Jeep , Alfa Romeo, Chrysler, Maserati, Abarth, Dodge e outros) estão unindo forças com PSA (Peugeot, Citroen, Vauxhall/Opel, DS) me enche de excitação significativa.
Infelizmente, essa não é a situação em todos os lugares, com o Unite Union Manager, bem como o DOOM-Chief-Chief Des Quinn dizendo: “As conversas de fusão integradas à incerteza do Brexit são profundamente perturbadoras para a força de trabalho do Reino Unido de Vauxhall, que é uma das mais eficazes da Europa.
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“A verdade permanece, fusão ou não, se o PSA deseja utilizar uma excelente marca britânica como a Vauxhall para oferecer carros e caminhões, bem como vans no Reino Unido, então ela deve fazê -los aqui no Reino Unido”.
Concordo totalmente que a força de trabalho do Reino Unido de Vauxhall é super eficiente, no entanto, Quinn claramente não percebe que a maioria dos Vauxhalls de hoje não é feita no Reino Unido de qualquer maneira.
Relatamos antes que o PSA esteja pensando em transformar a porta Ellesmere em uma fábrica de direção à direita para suas marcas-um conceito referido como “fazer sentido” pelos executivos sênior do PSA. Então, com mais marcas se juntando à família, isso é certamente ótimas notícias para os trabalhadores do porto de Ellesmere?
No PSA e na FCA, você tem dois gigantes automotivos com alguns dos melhores líderes do negócio em Carlos Tavares e Mike Manley. O que os dois negócios podem realizar juntos pode ser incrível.
Sim, há eficiências a serem feitas, como seria de esperar. Assim como Tavares, em específico, mostrou exatamente como ele é hábil em tornar os negócios de carros e caminhões mais eficazes e, portanto, mais lucrativos em uma área de tempo bastante curta.
Mas a eficiência também pode levar a mais opções. Você só precisa observar a proliferação de produtos no império Volkswagen para perceber que um excelente número de carros e caminhões excelentes simplesmente não existiria se não fosse as eficiências que você obtém ao compartilhar tecnologias entre as marcas. A FCA e o PSA têm excelentes marcas, bem como mal posso esperar para vê -las criar um número maior de modelos.
Você concorda com Steve? Vamos entender seus pensamentos nos comentários abaixo …