A fabricante chinesa de veículos elétricos Nio entrou em um contrato de colaboração tática com a Shell, que, entre outras coisas, verá as estações de troca de bateria EV instaladas na Europa.
O contrato especifica que o NIO, bem como a energia enorme, “construirá em conjunto, bem como operar o carregamento da bateria e a troca de instalações”. O plano é montar 100 estações de troca de baterias na China até 2025, bem como “começar a construir e operar” estações piloto na Europa.

Saloon de nio ET7 de elétrica pura e autônoma, revelada

A NIO já instalou mais de 300 estações de troca de bateria na China. Atualmente oferecido apenas aos proprietários dos carros da marca, as instalações podem eliminar uma bateria plana e trocá -la por uma em três minutos – consideravelmente mais rápida do que os carregadores mais rápidos, bem como em um parque de esfera semelhante para encher com combustível.
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A Shell também fará com que sua rede de carregamento na Europa ofereça indivíduos do NIO e permitirá que a NIO estabeleça as estações de troca em seus locais. A NIO configurará os pontos de carregamento de recarga do Shell em seus locais em troca.
As duas marcas “continuarão conferindo muito mais chances de parceria no gerenciamento de posse de bateria, gerenciamento de frotas, sistemas de associação, serviços de cobrança de casas, carregamento avançado de bateria e troca de desenvolvimento de inovação”.
A Shell, a maior varejista de gasolina do mundo, declara que está “comprometido em acabar sendo um dos principais prestadores de serviços de serviço de cobrança em todo o mundo”.
A NIO deu seus primeiros passos no mercado europeu, vendendo seu SUV ES8 e Saloon ET7 na Noruega. Ainda mais crescimento europeu é devido, enquanto a empresa declarou em maio que pode se ampliar ao Reino Unido se houver interesse suficiente.
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