. Este é o novo Kia Sedona, revelado oficialmente antes de sua estréia no Salão Automóvel de Nova York nesta semana. Como suspeito, o MPV de tamanho médio recebeu uma revisão de design radical após imagens de teaser divulgadas no início deste mês.
Na frente, a fáscia frontal revisada é muito mais pronunciada, com a grade ‘Tiger Nariz’ da Kia Mark ‘Tiger’, que se funde com os faróis para trás. A traseira também recebe uma aparência atualizada, com novas lanternas traseiras horizontais agora integradas à tampa da inicialização e ecoando o design envolvente na frente. Um guarda -choques e um spoiler de cobertura também adicionam uma dimensão mais esportiva.
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O novo Sedona também é muito mais angular que seu antecessor e se beneficia de um perfil mais elegante com saliências dianteiras e traseiras minimizadas. A distância entre eixos é quase 41 mm mais longa do que antes, ajudando a criar uma cabine mais arejada com maior visibilidade do motorista.
No interior, há espaço para sete ou oito passageiros, dependendo da configuração, além de uma variedade de opções de armazenamento. Os clientes também podem especificar assentos de lounge de “primeira classe” da Kia para a fila do meio, que vem com repousa de perna retrátil e pode deslizar para trás para adicionar espaço.
O novo visual continua dentro, com o Sedona recebendo um layout distinto e sofisticado. O interior vem em uma opção de três cores, enquanto o novo modelo SXL principal é aparado em couro Nappa como padrão.
Também há uma versão revisada do sistema de infotainment UVO de próxima geração da Kia, que agora inclui auxiliares de motorista, como cercagem geográfica, alerta de velocidade, alerta de toque de recolher e pontuação de direção. A App Store da Kia também está disponível, permitindo que os motoristas baixem conteúdo do iTunes ou Google Play para uso dentro do carro.
O equipamento de segurança padrão é bastante abrangente, incluindo recursos como ESC, controle de tração, ABS, Controle de assistência de partida em colina, controle de freio de curvas e rolagem sobre a tecnologia de mitigação. Os clientes também podem optar por um sistema de alerta de colisão avançado, detectores de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
A KIA também substituiu o V6 de 3,5 litros da geração anterior por um motor a gasolina GDI V6 de 272bhp de 272bhp, com uma caixa de câmbio automática de seis velocidades. Também é provável que uma variedade de motores a diesel CRDI seja disponibilizada. O chassi também é mais rígido, com Kia alegando que é 36 % maior que o concorrente do segmento mais próximo.
Atualmente, não há planos de trazer o novo Sedona para o Reino Unido, mas ele está à venda nos EUA ainda este ano, com preços a serem anunciados mais perto da data de lançamento.