como parte do lançamento do mais recente jogo Gran Turismo, Nissan e JLB Style Ltd. Nissan GT-R (chamado GTR/C) gerenciado sem fio por um controle remoto do PlayStation.
Além de ir diretamente ao topo de cada lista de Natal de cada menino de 12 anos, o supercarro japonês coloca 542bhp, bem como 636nm de torque nas pontas dos dedos de quem empunha o controle de plástico. Esses números implicam que o V6 de 3,8 litros sob o capô terá encerrar os carros e o caminhão de uma parada a 62 mph em 2,8s declarados, bem como se você o mantiver polegar preso, em uma velocidade máxima de 196 mph. Afirmando que, se você estiver fazendo essas velocidades com o controle remoto, desejará investir em um helicóptero, pois a variedade do controlador é apenas um quilômetro.
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Para levar o GTR/C da idéia para a realidade, a empresa britânica JLB Style Ltd. montou os carros e caminhões com quatro robôs que utilizam os sinais do controlador para alterar o acelerador, direção, transmissão e, de maneira importante, freios a uma taxa de taxa de 100 vezes por segundo.
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Além disso, bem como para evitar o que acrescenta o estilo PlayStation, que foi equipado com dois sistemas de segurança independentes que podem ser utilizados se o motorista tiver sido muito mais grande roubo, do que o Gran Turismo . O primeiro dos quais pode tocar no freio, assim como o segundo, pode desligar o motor.
O controle dos carros e caminhões durante seu vídeo de marketing foi Jann Mardenborough, que venceu a GT Academy da Nissan, que vasculha o mundo pelos melhores motoristas de Gran Turismo e os coloca ao volante de carros de corrida genuínos.
Sua volta mais rápida foi 1:17:47, que não fica a um milhão de quilômetros de distância dos tempos antigos publicados por artistas como o Porsche Cayman GT4, além de Caterham Superlight R quando havia um motorista realmente no cockpit.
Embora isso seja simplesmente um golpe publicitário da Nissan, ver o GTR/C funcionar na vida genuína faz você questionar se houver prospectiva para uma enorme série de raça Remote Managem …

O que você acredita sobre o GTR/C? Vamos entender nos comentários abaixo …